嬴得孟刚的赞赏的同时，保护米芳这个责任也一肩挑起。这件事是不能给西门枫讲的，女人都是感性动物，不管平时有多睿智，一旦涉及到这些事，就会没有道理的胡搅蛮缠。
  旁敲侧击地打听了一下，米芳原来是省某高官的女儿，具体是什么官，高飞也没机会知道，因为有西门枫在，跟米芳相处的机会本就不多。不过想着凭着她高干子弟的身份，还在大马路上值勤这一点，高飞还的很佩服她的。即使没有孟刚的叮嘱，在她遇到危险时，自己也会冲上去的。只不过会不会象上次救西门枫那样以命相搏？高飞对张阳这个疑问的回答是：我从来不回答假设性的问题。
  再说了，平日里本来就很少见面，即使那小妞真遇上什么危险，怕是最先接到信息的反到是孟刚吧。也不知道他怎么想的，竟然给自己这么个有等于无的条件。
  高飞没有时间想这些事，因为他现在已经开始有针对性地训练，准备达喀尔拉力赛了。在沙漠中比赛，别说高飞，连张阳都是个雏。在这儿，他们原来的技巧很多都失去作用。飘移？只怕一下飘到沙坑里，就会马上退出比赛。
  “去法国的费用、车辆和维修、以及租用给养的直升机都由我解决，”李土福拍着高飞的肩道：“你什么都不要管，所要做的就是安心训练。就凭你的能力，只要用心了，什么名次拿不回来也没问题。”
  有这样的企业家撑腰，还有什么好担心的。高飞很勤奋地驾车进入最近的一个小沙漠地带。
  真正的越野车和城市街道上跑的那些所谓的suv有着天壤之别。高飞这次的战车是一辆改装过的大众途锐2。宽大的轮胎、很高的底盘，再加上6.0升的v8发动机提供的强劲马力，这一切把高飞心底最阳刚的情绪调动的十足，几乎是踩下第一脚油门，高飞就义无反顾地爱上它。
  车子在颠簸的沙地上飞驰，根本不用刻意而为，一条沙龙随在车后滚滚飘动，让高飞一回头就想起《倚天屠龙记》里沙漠大战的一个场景——青翼蝠王韦一笑踢沙飞奔，制造一条黄色灰沙长龙，等风沙散去，已经不见高人的身影。
  全长数千公里，每天连吃饭的时间都很短。每天的供应是三个三明治和一些水。通常气温白天四十度左右，晚上零度上下。
  西门枫在高飞旁边读着比赛的介绍，皱着眉道：“这也太苛刻了，你一定要参加吗？”
  “这才是男人的游戏。”高飞把墨镜朝上推了推：“听说每年都有赛手死亡，好残酷的比赛。”
  “呸呸，别说不吉利的话。”西门枫透过她茶红色的眼镜，看着前面的沙漠都泛着血色的光，心里越发觉得不安。
  很多事，并不会因为人的担心就会改变其运行规迹。而有些事，却很顺从人意地发生变化。
  大概是上天非常在意西门枫这个冷艳女孩的心思，当高飞结束一段时间的训练返回z市时，却听到这样一个消息：今年的达喀尔拉力赛取消了，原因据说是因为恐怖袭击。
  这让高飞小小失望了一回，但还没到伤心的地步，因为听说这个比赛虽然比较酷，但奖金却不多，只有4500美元。
  “这么卖命的比赛，却只有这么点钱，说起来不怎么合算啊。”高飞很没素质地对队友道，一点没考虑这么说对自己形象的影响。
  不过他的粉丝却没因这句话对他的看法有所改变，讨好道：“其实也没那么坏了，听说国内的高手因为无法参加这项比赛，都转而投向另一个俄罗斯的‘穿越东方’比赛呢...”
  所以西门枫的心愿没有被兼顾，只是拐了个弯，又回到拉力赛的老路上。
  在六月的一个并不太热的日子里，高飞所在的车队踏上了俄罗斯这片土地。
  “说起来，我不喜欢这儿。”张阳对这次比赛不怎么看好：“这地方太冷，车子的性能都会打折扣。”
  “权当来度夏了。”
  这次比赛从俄罗斯圣彼得堡发车，穿越哈萨克斯坦等国，预计16天后到达终点天津黄崖关长城，路线全长11000公里。俄罗斯境内以丛林和林地赛段为主，而哈萨克斯坦则以草原、荒漠赛段为主，到了中国则包括各类型的沙漠、戈壁赛段。
  “跑完整个比赛，我就能在几乎所有的情况下赛车了。”高飞自豪的声音进了西门枫的耳朵，却让她的担心提高了一步。
  “我有种不详的预感。”这句话每次到了嘴边却说不出来。明知道这样阻止不了高飞的。
  6月18日，晴。坐在车顶上，望着天空最后一道霞光，高飞捏着圆珠笔准备记录自己的日记。翻开前几页，前几天的赛程在眼前又过了一遍。那些深刻的印象象刀一般刻在大脑里，即使不再看日记也能历历在目...
  ...今天是参加这项比赛的第六天，异域的风景再也激不起我的兴趣，每天的比赛真是痛苦和快乐交织的矛盾体。刚出发二十分钟，我就看见一辆赛车撞进了灌木丛中的一棵大树上，看着它的那副惨像，我明白那位倒霉的车手已经退出比赛了。这次比赛的残酷程度超出了我的想象，但这一点正是吸引每个男人的运动。看着对手一个接一个地败在大自然或者自己耐力、意志力的脚下，而我却还能坚持，所以我感到自己越来越强大...
  6月20日，阴。天气的原因，让草原看上去有些阴暗。但夏天是个生机的季节，草长却没有江南时节的莺飞。唉，有些想家了。每天单调的食物让我有些反胃，真怀念烤牛排、煲仔饭，特别是和西门枫同吃的那种...今天是个倒霉的日子，看来不是只有其他人运气不好，今天我也遇上了。一个沙坑前，我看到有前车的车印，所以认为它应该是安全的，却不料前车的通过已经让它很松软了，再加上昨天的雨水，我车轮一进去就开始打滑。我当然明白这是怎么回事，也知道应急的方法，就是顺着打滑的方向打方向，顺势把车救回到路上来。但遗憾的如果从打滑的方向走，就会掉进右侧的深沟里，那样就万劫不复。所以我只能象菜鸟一样朝左打方向，车轮陷死在沙坑里。整整忙了一个多少时，车子才象一头笨牛一样能从坑里爬出来，但这样我前面两天的努力就化做泡影了。我的名次一下掉到第十六名。万幸的是车子没有太大的损伤，不愧是越野车，如果换做人民币号，怕是早就趴窝了...
  6月21日。今天又有两台车陷落，同时陷落的还有一位中国巨星。他在帮队友把车从泥坑里拉出来时，不慎被脱落的拖车钩击中后脑，只能遗憾地退出比赛。他被直升机拉走了。在此之前他是中国人中名次最好的，我只能祝愿他能早日康复（2008年，中国飞车王徐浪在这次比赛中被拖车勾击中，意外受伤，不治身亡，本书借此向英雄表示追忆。但书中所写是为了情节的需要，和实情有不符的地方。）...
  高飞咬咬嘴唇，提起笔，艰难地翻开下一页，在第一行工工整整地写道：
  6月23日，晴。但我想今天所有中国车手的心里都在下雨。从前面传来的消息，前天受伤的飞车手因伤势过重，死在俄罗斯的病房里。我开始不为自己这两天的名次又前进了六名而高兴了，因为我知道，凡是能完成这项比赛的人，都是男人中的男人。在这样极限的比赛中，即使那些因车子发生事故而不得不退出比赛的车手，也是...有遗憾的——男人。名次可能只在那些看客眼里是荣誉，但在我们每个车手眼里，我们的胸前都挂着勋章——这是老天赐给的。
  摸了摸怀里的伞兵刀——这是西门枫送给他的。因为上次撞车被安全带缠着无法脱身的经历，西门枫专门在网上给他淘了把顶配的美国特种伞兵刀，即能防身，又可以在危急时刻割断安全带逃生。想着西门枫那张冷酷的脸，高飞感到一丝暖意。
  ...今天是第十一天了，明天赛道路线就会进入中国境内，再那儿，我就能见到我的小枫叶了，英雄的征途，快要到了终点。所有的坚持，大概也快到头了吧。
  只是高飞万万没有想到的是，这些，仅仅是开始。（未完待续）