有小史密斯出面，陈楚这边也放下心来，onyx-x实验室动作频频，也吸引了整个科技行业的关注。
  onyx-x成立以来，从之前的默默无闻，到如今在整个科技行业名声鹊起，onyx-x实验室，也越来越成为无数科技从业者的焦点。
  以讹传讹也好，或者说是吹捧也罢，在科技行业，onyx-x科技越来越受到技术大牛的关注，毕竟只要完成了onyx-x实验室的任务之后，x实验室就会投钱给那些技术大牛，让他们完成自己想要的项目，而且不会干涉。
  这样的条件，放在科研行业都是头一遭出现，而且onyx-x实验室，也孵化出了摄像头系统公司、大疆等多个公司，可以想象的到，等到这些公司成长起来，主导这些项目的技术大牛，身价也将跟着倍增！
  这种能做自己想要做的项目，还能够赚钱的实验室，可谓是技术研发者梦寐以求的存在。
  而现在onyx-x实验室，在太空探索领域的动作，更是引得整个航天行业内的人瞩目。
  像蓝色起源、spacex还有保罗·艾伦建立的太空公司，这几年都做出了不小的动作，但却远没有这一次，onyx-x实验室折腾出来的动作大。
  要买下一座岛屿，来建造太空公司的制造跟发射基地，这种事之前可从未出现过，自然也成为了科技行业的谈资。
  虽然跟电动汽车产业一样，onyx-x实验室的太空探索项目，也是挂着跟马丁·艾伯哈德合作的名头，但实际上科技行业，却都清楚，这背后就是陈楚的投资，就马丁·艾伯哈德那点身家，烧钱实验一枚火箭，估计就直接歇菜了，更别提什么买岛屿当做基地了。
  对于陈楚和楚科技术，在太空项目上的投资，不仅是波音、洛克马丁等一众太空领域的老玩家瞩目，更让一众谷歌、甲骨文、亚马逊等一众楚科技术的对头，不知道楚科技术到底是虚张声势，还是要真的在这个行业大干一场。
  要知道太空项目太烧钱了，更别提私人太空项目了，现在除了马斯克的spacex疯狂砸钱之外，其它几家太空探索公司，还都处于观望之中。
  虽然有机构调研宣称，未来太空商业化之后，包括承接火箭卫星项目、火箭货物运输、火箭旅游等商业项目在内，甚至更进一步，乘坐火箭或者太空飞船进行出行，这个产业年产值将达到4800亿美金。
  看起来确实很诱人，但能不能吃的到，还是另外一回事，风险也太过高昂，只要一次出现问题，就是几千万美刀没了，但火箭发射不比其他，谁也不敢保证不会出现任何意外，这就让整个项目风险太大了一点。
  可现在楚科技术，跟马斯克一样，一副要抢夺太空市场的架势，也让各大科技巨头，不由揣测，楚科技术那边，是不是真有什么想法。
  当然也不排除，楚科技术这是在用障眼法，又准备坑几大科技巨头一次，就像当初白头鹰坑老毛子一样，弄出来一个星球大战，最后坑的老毛子生活不能自理。
  楚科技术的那些死对头，也不得不警惕，楚科是不是准备上演一次“星球大战”的翻版，靠太空探索竞争，把它们都给拖垮！
  全球各大科技巨头，还有各大航天局跟空间研发机构，都在盯着onyx-x实验室那边，想要知道，onyx-x实验室到底要做什么。
  不过对于外界的各种言论，楚科技术都没有在意，今年以来，看起来楚科技术大动作不断，几乎是四处出击，收购f1公司、百代唱片，推出易支付平台，又投资大疆无人机、依多尼斯电动汽车、太空公司等等。
  但实际上，对于楚科技术来说，这些实际上并不是最关键的产业，只要楚科技术最核心的三大产业，sg游戏、人人科技、onyx科技不拉跨，那楚科技术就不用担心被带到沟里去。
  反倒是那些，一心要跟楚科技术叫板，想在各个领域都跟楚科技术竞争的对手，会不会被拖垮，那就不得而知了。
  但不管如何争议，楚科技术和onyx-x实验室的太空探索项目，都没有停下来的意思，毕竟前期已经砸了那么多钱下去，这时候收手，那些钱可都打了水漂了。
  所以即便是楚科技术内部，也有不少人员质疑，为了那些不相干的项目，是不是花费实在是太多了，但依旧没能阻挡这些陈楚和楚科技术总部推行这些项目。
  拿到了楚科技术订单的国际咨询机构，派出了顶级团队，去跟威德尔岛的持有者英伦克利夫顿家族谈判，准备接手这座岛屿。
  对于拿到订单的那家国际咨询公司来说，这也绝对是几年难得一遇的大订单，所以比起楚科技术还要积极的多，生怕楚科技术那边不愿意这桩单子了。
  要知道，楚科技术和onyx-x实验室要做的，可不是买下这座岛屿就完事了，后面还有一大片的项目跟工程，光修建现代化码头、海水淡化厂、油气开采平台还有太空发射基地，跟相应的各种设施，都是大笔的订单，这些咨询机构当然是眼馋不已，他们要是能接下几单，几年的业绩都不用了愁了。
  沃尔夫·赫尔曼先是回到了欧洲，跟小史密斯带领的投资考察团汇合后，向着老毛子的地盘飞去。
  慕尼黑的机场，正准备登机的沃尔夫·赫尔曼，看着小史密斯，让人将成箱成箱的香烟、酒品、手机、电脑等电子产品，还有阿迪达斯服装跟各种奢侈品都装上了商务飞机之中。
  看着这一幕，沃尔夫·赫尔曼有些楞楞得看着小史密斯，不知道他这一次到底是去老毛子买火箭发动机的，还是去倒卖这些玩意的。
  见到沃尔夫·赫尔曼惊愕的神色，小史密斯挑了挑眉头，看着沃尔夫·赫尔曼说道，“相信我博士，这些东西，也许比你说的再多更有用！”
  冷风凛冽，莫斯科郊区的一处有些陈旧，明显上世纪风格的建筑内，伊戈尔·阿尔布佐夫特意装扮了一番，身后跟着的多个动力机械联合体的高管，也都神情带着兴奋。
  没办法，动力机械联合体虽然也有风光无限的时候，但那是上世纪的光景了，当初为还没倒下去的老毛子提空火箭和太空飞船发动机的动力机械联合体，不用担心订单，待遇也相当高，日子当然不错。
  当上世纪末之后，连老毛子都倒下去了，更别提什么太空项目了，饭都吃不饱更别提什么发射火箭了，动力机械联合体的日子，也是一落千丈。
  要不是同样没安好心的，以洛克马丁、波音为首的北美联合发射联盟，向动力机械联合体，下了一笔十亿美刀的订单，动力机械联合体早就倒下去了。
  而北美联合发射联盟，给动力机械联合体，下订单也不是多好心，一方面动力机械联合体的火箭发动机，确实是不错，另外一方面，也是为了压制动力机械联合体。
  订单是给下了，但北美联合发射联盟那边，要的火箭发动机都是定制的，而且十亿美刀101枚火箭发动机，单价一千万美刀的白菜价，直接将动力机械联合体近十年的产能，给霸占了，除了给北美联合发射联盟供应rd180火箭发动机，动力机械联合体，这几年什么事也没有干了。
  就那点经费，再加上卖火箭发动机的钱，老毛子这几年又没有任何的火箭发射，这让动力机械联合体的一众人员勉强能不被饿死，但想要研发其他产品，那就属于扯犊子了。
  身为动力机械联合体的总经理的阿尔布佐夫，近十年来，基本上干的就是这样的行当，本来阿尔布佐夫，感觉直到他退休，也就守着rd180了。
  结果几天前，阿尔布佐夫突然收到消息，有一家实验室机构，想要购买动力机械联合体的火箭发动机。
  对于这个消息，阿尔布佐夫是有些将信将疑，毕竟现在全世界玩火箭的就那几家，私人太空公司也不是没有，但基本上都是小打小闹，根本给不了动力机械联合体多少订单。
  但这次有些出乎阿尔布佐夫意料，对方上来就扔了一个亿美刀的订单，要十枚rd180发动机，这让阿尔布佐夫还有整个动力机械联合体，都彻底震动了。
  随后更多消息传出，阿尔布佐夫也知道了这家onyx-x实验室的来头，听到更多消息传出，尤其是要为x实验室的太空项目建立基地时，阿尔布佐夫跟动力机械联合体的一众人，都羡慕到了极点，他们要是有这样的条件，怎么能这么多年窝在这地方。
  今天要去迎接沃尔夫·赫尔曼，阿尔布佐夫特意装扮了一番，然后开着专门租借过来的几辆进口车，去机场接人，动力机械联合体，当然不至于连辆车拿都不出来，但那些车基本上都是老爷车，再怎么着，也要给这次的大主顾，留下点好印象。
  阿尔布佐夫借车的那家公司叫赫兹汽车租赁公司，而在赫兹租赁汽车旁边，正在修建的，正是莫斯科面积最大的一家4s汽车旗舰店，它是汽车之家投资的！