刚才那名尖兵踢断的细绳，其实就是诡雷的出发机关。只不过他的命好，提到了一个牵引式诡雷，这是专门炸行军队伍的诡雷，结果雷体在数米外两边围墙上爆炸，被弹片波及炸死的全是他的同伴。
  黄得功所率领的这些人并不知道，如此情况才刚刚开始，当整个村子仿佛变成了一个巨大的炸药桶，不管碰哪里都会遭遇爆炸的时候，这些明军士兵就已经胆寒了。
  黄得功见到已经惊动了对方，也不再掩饰了，他咬着牙命令全军冲锋，向着村子中间的那些房子包围了过去。在事先的侦察中，那些房子就是赵光抃等人居住的地方，在村中心的晒谷场还有大量车马。
  自认为兵力充足的明军士兵们挥舞着手中刀枪，迅速的向着村子中间冲去。他们不再触碰周围的一切，而是沿着街道狂奔，反而让触雷的事情少了许多，这让他们信心大增。
  然而当明军包围了村子中心的那片房舍，打算发起进攻的时候，黄得功却发现了情况有些不对头。“先不要进攻。”他喝止了准备发起进攻的众人，一名参将凑过来问道：“爵爷，有什么问题吗？”
  黄得功紧皱起眉头说道：“情况不对劲，太安静了，为什么那么多爆炸声唐军这些人却不出来反击？”
  经他这么一提醒，那名参将也感觉到了不对：“是啊，就算人不出来，晒谷场上的那些马也要叫几声吧。”
  “糟糕，咱们中了埋伏。”黄得功脸色大变，他当即命令道：“全体撤退，撤退。”这句话刚一出口，村外已经响起了枪声和爆炸声，黄得功脸色大变：“糟了，我们的战马。”
  黄得功猜得不错，血狼团之所以没有反应，是因为在发现对方斥候撤回之后，就全体撤出了郭家坳，在附近的一处山谷里安身了。与此同时血狼团在郭家坳周围布置了埋伏，单等黄得功的到来。
  血狼团人数毕竟很少，所以在发现黄得功包围上来之后，他们并未第一时间动手，而是静等对方进入村子，才悄悄包围了上去。为了避免被血狼团过早发现，黄得功将所有战马都放在了距离村子五里之外，并派了一百多人进行看管，此时的枪声和爆炸声，正是看守战马的这些人遭到了三十名血狼团战士的偷袭。
  黄得功守马的人数更多，但战斗力却是大大不如，结果让血狼团的战士趁黑摸到了近前，一顿手榴弹砸下去，再用暴雨枪连续射击，一百多人顿时报销了，而血狼团则无一伤亡。
  听到激烈的交战声，黄得功已经知道自己上了当，所以他命令全军立即后撤。这个时候再撤退已经晚了，血狼团虽然人数少，但守住出村的几个路口却是绰绰有余的。
  郭家坳都是联排的民房，彼此之间墙挨着墙很难通行，全村只有五条大路通往外面，血狼团只要守住这五个路口，三千明军就被困在村中了。黄得功并不知道这个情况，他命令全军撤退之后，入村的明军纷纷往回跑，结果他们很快遭到了暴雨枪的射击和手榴弹的轰炸。
  道路并不算宽，明军就算人多也用不上，结果只能成排的被血狼团命中击倒却不得寸进。发觉自己遭到包围之后，黄得功焦急万分，他下了死命令必须冲出村去。为了尽量分散血狼团的人手，他命令全军从五个村口同时向外发起冲击，希望能够凭借人数优势冲出去。
  可惜这个时代战争已经不是单纯人数可以发挥优势的，在暴雨枪密集的射击下，冲锋的明军毫无胜算。在冲击了三次之后天际开始发白，视线越来越清楚，这更有利于血狼团火器的发挥。明军已经死伤了超过一千四百人，最后他们只好举手投降，成了血狼团的俘虏。
  王瑞清点了一番战果，明军半数阵亡，其他则全部被俘，只有黄得功带着几十个亲兵，趁着双方大战的时候，凿开一间民房的墙壁逃走，不过他却损失了三千骑兵的所有战马。
  这样一场大胜，让马士英等人没有了继续追击的勇气，也让赵光抃在回到自家地盘之后，有了大肆宣扬的本钱。利用那些俘虏的现身说法，让弘光朝廷的名声更是一落千丈，马士英、阮大铖等人成了秦桧式的逆臣典型，而唐军也不再有所顾忌，全力向着应天府各地发起进攻。
  此时在应天府内只有四万多守军，为了加强南京城的防守，马士英和黄得功将所有人都集结到城内防守，放弃了所有外围阵地，让唐军轻松的一路突破，仅仅五天就包围了南京城。
  对于已经处于苟延残喘状态的弘光朝廷，唐军没有丝毫手软，直接命令发起攻城战。最先开始进攻的并非三面围城的唐军步兵，而是来自于长江的炮击。长江舰队的旗舰运河号，利用刚刚换装的120毫米口径舰炮，首先对狮子山炮台发起炮击。
  不同于江南其他城市缺少火器，南京城毕竟是陪都，在城防上还是有些斤两的。例如在城内的狮子山、石头山、鸡鸣山覆舟山和龙广山五处高地都修建有炮台，虽然火炮老久了些，但还勉强能用，此时长江舰队炮击的就是位于南京城最北面，靠近钟阜门和仪凤门的狮子山炮台。
  明军在此设立炮台，主要是用来对付攻城的步兵。因为火炮射程不足，他们能照顾的地方也就是周围的几个城门和部分城墙，根本无法打到江上去。反观长江舰队的火炮，已经率先换上了线膛炮，这些只在血狼团和近卫师少量准备的火炮，在扩大了生产之后被朱聿键指明首先换装海军。
  因为这些架退式线膛炮威力虽然大，后坐力也不小，绳索已经无法拥有足够的缓冲，所以这些火炮都必须牢牢固定在船体上，依靠整个船体在水面上后座。